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                                                                            来源:五分PK10-推荐
                                                                            发稿时间:2020-06-02 00:00:24

                                                                            知道有风险,所以大家都会格外小心

                                                                            洛韦罗拒绝谈论他辞职的具体原因。他表示这与NASA的商业载人计划无关,而与旨在实现美国重返月球的“阿尔忒弥斯”计划有关,但是他拒绝透露相关细节。

                                                                            大学毕业之后,Will选择先留在美国继续玩翼装,最多的时候他一天甚至会连着飞行12次。后来经验越来越丰富的他,慢慢当上了跳伞和翼装的教练,“我是真心喜欢这项运动,结婚后我还教老婆一起跳伞,现在我们经常会一起玩翼装。”

                                                                            痴迷?疯狂?Will不知道用哪个词形容自己对翼装飞行的喜爱更为合适,“我是发自内心去喜爱这项运动,也想去从事跟这项运动有关的职业,这对我来说是一个可以不断挑战自己的运动,它也给了我继续学习和尝试新鲜事物的勇气。”

                                                                            《华盛顿邮报》评价称,洛维罗被认为是一个冷静而有能力的执行官员,不仅帮助NASA恢复从美国本土进行载人发射,将其作为NASA商业载人计划的一部分,他还推动执行白宫要求在2024年之前让美国宇航员重返月球的计划。

                                                                            (2020年5月21日第十三届全国人民代表大会第三次会议预备会议通过)

                                                                            洛维罗宣布辞职的时间点不同寻常,NASA定于5月27日在美国本土利用美国太空探索技术公司(SpaceX)载人版“龙”飞船把两名宇航员送入太空。

                                                                            “为了节约住宿费,裹个睡袋直接在跳伞基地睡了是家常便饭的事。”Will继续说道,为了节约每次7美金的叠伞费用,很多人都会选择自己亲自做,“玩跳伞的人其实不像大家想的那么有钱,花费大手大脚的人其实很难看到。除了睡在跳伞基地,我们有时也会租一个房子,大家一起在里面打地铺来平摊费用。对于我们来说,我们更愿意把钱花在自己的爱好上。”

                                                                            “毕竟大家都知道翼装飞行是一项具备危险性的运动,所以一般玩这项运动的人也会格外小心。”Will向记者分析到,一般飞高空翼装主要会遇到三种比较危险的情况:“第一就是因为主伞没有叠好,或者开伞的姿势不对,或者各种其它因素的导致的主伞出现问题,这时候就需要用到备伞降落;第二是没有降落原计划的地点,这会增加场地因素带来的未知风险;第三就是,多人翼装飞行时会有碰撞的危险,因为翼装速度很快,会发生撞伤或者撞晕的情况。”

                                                                            知情人士向《华盛顿邮报》透露,洛维罗辞职与其最近在采购月球登陆器过程中违反规则有关。洛维罗在一封给NASA人员的内部邮件中表示,NASA的任务“肯定不容易,也不适合胆小的人,冒险是工作描述的一部分。”